製品詳細
Lovol Heavy Industry が独自に開発した Lovol 新品 3.5ton 4X4 バックホーは、フロントエンドの積載機能とリアエンドの掘削機能を 1 つのユニットに統合しています。-個別のホイール ローダーと小型掘削機の必要性を置き換え、都市および地方のエンジニアリング プロジェクトで多用途の機器として機能します。動作重量が 9,800 kg なので、自治体のメンテナンス、農地改良、造園、道路維持、小規模インフラストラクチャ、公共施設の溝掘削、骨材の取り扱い-などの幅広い用途に適しており、短距離輸送、掘削、積み込み、解体、吊り上げなどの複雑な作業にも対応します。-この機械は、狭い建設現場、田舎の道路、住宅の造園プロジェクトなどの限られたスペースでも柔軟に操作できるため、国内市場だけでなく中央アジア、アフリカ、東南アジアでも広く販売されています。
FLB468-Ⅱ
モデル
10400kg
動作重量
1.0/0.3m3
バケット容量
xcmg xc870の仕様
| 動作重量 | 10400KG | ファイナルドライブ 減速タイプ | 最初のファイナルドライブ削減 |
| 輸送寸法 | 車軸の定格荷重 | 4/18.5t | |
| L*W*H | 6030×2420×3500mm | 伝送方式 | |
| ホイールベース | 2250mm | トルクコンバータ | |
| 分。地上高 | 300mm | モデル | YJ280 |
| バケット容量 | 1.0m3 | タイプ | 単一ステージの 3 つの要素- |
| ブレイクアウトフォース | 38KN | 最大。効率 | 84.4% |
| 積載吊り上げ能力 | 2500KG | 入口圧力 | 0.4Mpa~0.55MPa |
| ダンプ高さ | 2650mm | 出口圧力 | 1.2Mpa~1.5Mpa |
| ダンピングリーチ | 1025mm | 冷却モード | 油冷却圧力循環 |
| 負荷切込み深さ | 52mm | ギアボックス | |
| バックホーの能力 | 0.3 m3 | タイプ | カウンターシャフトパワーシフトタイプ |
| 最大。掘削深さ | 4085mm | クラッチの油圧 | 1373Kpa~1569Kpa |
| 掘削旋回アングル | 190度 | 歯車 | 前進ギア2つと後進ギア2つ |
| 最大。牽引力 | 39KN | 移動速度 | 28Km/h |
| エンジン | タイヤ | ||
| モデル | 濰仔 | モデル | 14-17.5/19.5L-24 |
| タイプ | ターボ過給 4 ストローク- | フロントタイヤの空気圧 | 0.22MPa |
| シリンダ-内径*ストローク | 4-108x132 | リアタイヤの空気圧 | 0.22MPa |
| 定格電力 | 75KW/100HP | ブレーキシステム | |
| 定格速度 | 2400r/分 | サービスブレーキ | エアオーバーオイルキャリパーブレーキ |
| 分。燃費 | 235g/kw.h | 外付けタイプ | |
| 最大。トルク | 400N.m | 自主規制- | |
| 変位 | 4.3L | セルフバランス- | |
| ステアリングシステム | パーキング/非常ブレーキ | ブレーキを実現する操作力 | |
| ダイバータモデル | BZZ5-250 | 手動電源終端ブレーキ | |
| ステアリング角度 | ±36度 | 油圧システム | |
| 分。回転半径 | 6581mm | バケット掘削力 | 46.5KN |
Lovol バックホーの油圧操作システム
1. **負荷感知ピストン ポンプ油圧システム:** 無負荷運転中はオーバーフローすることなく流れがオンデマンドで分配されるため、標準的な油圧システムと比較して 15% 以上の燃料節約になります。-掘削機の端はパイロット制御を利用し、同時の複合動作 (持ち上げ、旋回、バケットの格納) をサポートし、より速い作業サイクルを可能にします。
2. フロントエンドローダーは最適化された Z- バーリンケージを備えており、高い持ち上げ力と応答性の高いバケット制御を実現します。砂、砂利、土を扱う際の流出を最小限に抑えます。排出高さ4,030mmで一般的なトラックへの積み下ろしに対応します。ローダー制御レバーには、無負荷運転時の電力損失を軽減するための電源遮断機能が含まれています。-
3. 強力な後端掘削性能: 最大掘削深さ 5,640 mm、最大掘削半径 5,365 mm、バケット掘削力 63 kN。サイドシフト掘削機アームが標準装備されているため、頻繁に機械の位置を変更することなく壁や道路脇の施設の近くで掘削が可能です。-狭い車線での作業に明確な利点をもたらします。


1. 完全に密閉されたパノラマ強化ガラス製キャブを備え、360 度遮るもののない視界を提供し、前部と後部の両方の作動機構を明確に視認できます。サンシェードと車両用 LED 作業灯が標準装備されており、夜間作業に十分な照明を提供します。-
2. 衝撃吸収サスペンションシートと調節可能なコントロールレバーを装備しています。-パイロット制御システムは最小限の労力で済み、長時間にわたる掘削や積み込み作業中のオペレータの疲労を軽減します。キャブは埃の侵入を防ぎ騒音を低減するために密閉されており、現場の埃やエンジン騒音からオペレーターを効果的に隔離します。
3. マルチアングル バックミラーと可聴視覚反転アラームを備えており、掘削と積み込み中の総合的な安全性を確保します。{{2}集中メンテナンスポイントにより、複雑な構造を分解せずにエンジンオイル、作動油、フィルターエレメントに簡単にアクセスできるため、日常のメンテナンスが便利になります。
当社




よくある質問
Q: このバックホーローダーはどのようなタスクを実行できますか?また、どのプロジェクトのシナリオに適していますか?
A: これは 2 つの目的を持った機械です。前部のバケットは土木作業、砂や砂利の積み下ろし、現場の整地、資材の輸送を行い、後部の掘削機アームは溝、基礎、ユーティリティピットを掘削します。また、舗装破壊、荷役、植樹穴掘削などの作業用に、油圧ブレーカー、パレット フォーク、丸太グラップル、オーガーなどのアタッチメントもサポートしています。-
Q: マシンの電源はどのように供給されますか?ぬかるんだ、急な、荒れた現場ではパワー不足になったり、滑りやすくなったりしませんか?
A: 74kW Weichai 電子制御高圧コモンレール エンジンを搭載しており、高温または高地条件でも安定した性能で豊富なパワーと高トルクを提供します。{{1} 2WD/4WD切り替え可能、デフロック付きウェットドライブアクスルを採用。
平坦な道では燃費を良くするために2WDを使用してください。 4WD に切り替えて、ぬかるみ、急勾配、平坦でない場所ではデフ ロックを作動させて車輪の空転や滑りを防ぎ、標準的な小型ローダーよりもはるかに優れたオフロード性能を確保します。-
Q: このバックホーローダーの最大掘削深さと持ち上げ/ダンプ高さはどれくらいですか?トラックへの積み下ろしに便利ですか?
A: 最大掘削深さは5,640mmに達し、都市電線や基礎掘削の要件を満たします。フロントバケットの最大ダンプ高さは 4,030mm で、地面を高くすることなく標準の 4.2- メートルおよび 6 メートルの貨物トラックに直接荷降ろしできるため、高いマテリアルハンドリング効率が保証されます。ショベルアームにはサイドシフト機能が備わっており、頻繁に機械の位置を変更することなく壁や縁石の近くでの作業が可能です。
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