製品詳細
SDLG L955 ホイール ローダーは、要求の厳しい資材の取り扱い、建設、採掘、バルク資材の作業向けに設計された多用途の 5- クラス ローダーです。-堅牢なディーゼル エンジン、信頼性の高い油圧装置、強力な構造フレームを備えた L955F は、重い作業負荷の下でも一貫したパフォーマンスを発揮します。採石場の積み込み、骨材の備蓄、土木作業、港湾資材の取り扱い、道路やインフラの建設などの作業に最適です。
L955
モデル
17,000kg
動作重量
3m3
バケット容量
SDLG955の仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| モデル | SDLG L955F |
| 動作重量 | ~ 17,200 kg – ~ 17,450 kg (約. 17.2–17.45 t) |
| 定格耐荷重 | 5,000kg(5トンクラス) |
| バケット容量 | 標準 3.0 m3 (オプション 2.7 ~ 4.5 m3) |
| エンジン型式 | Weichai WP10 シリーズ ディーゼル エンジン (標準構成) |
| 定格エンジン出力 | 162 kW @ 2000 rpm |
| 最大ブレイクアウト力 | 175 kN 以上 (一部のソースは 170 kN 以上) |
| 最大ダンピング/排出高さ | ~ 3,040 mm (標準ダンプ角度で) |
| ダンピングリーチ/距離 | ~1,095mm |
| ホイールベース | 3,200mm |
| 全体寸法 (長さ×幅×高さ) | ~8,180×3,024×3,423mm(長さ×幅×高さ) |
| 移動速度(前進) | 最大時速 38 km。後進 ~ 17 ~ 18 km/h |
| 一般的なバケットの幅 | ~3,024mm |
アプリケーション
建設および土木工事:トラックへの効率的な積み込み、土、砂、砂利の移動、現場の片付け、資材のステージング。
採石および骨材プラント: 石、砂利、鉱石、または骨材をトラックに積み込み、備蓄し、高い破壊力と信頼性の高い油圧で材料を移送します。
バルクマテリアルハンドリングおよび港湾ヤード: 石炭、砂、鉱石、穀物、スクラップなどのバルク貨物の取り扱いは、工業ヤード、港、または備蓄品の積み下ろし作業をサポートします。
鉱山-サポートと重工業の仕事: 過酷な作業条件を伴う鉱山や大規模なインフラ現場での補助積載、資材輸送、現場メンテナンスに適しています。
混合-マテリアルの操作: オプションのアタッチメント (フォーク、グラップル、バケット) を使用すると、ローダーはバルク資材からパレット化された貨物、スクラップ、木材、または混合貨物に移行できます -。運用の柔軟性が得られます。

955 ホイールローダーの主な機能
バランスの取れた容量と操作性- L955F は、標準バケット容量 3.0 m3 (オプションで最大 4.5 m3) を備えた 5 トンクラスのローダーとして、積載量と機械の機敏性のバランスを実現します。頻繁に積み込みや操作が必要な環境でうまく機能します。
強力な構造および油圧設計- ローダーは、堅牢な関節フレーム、耐久性のあるブームとバケットのリンケージ、安定したリフト/走行性能を実現する信頼性の高い油圧システムを使用しています。この構造の信頼性により、採石場の積み込みやバルクマテリアルの取り扱いなどの過酷な作業に適しています。
効率的なディーゼルエンジン- 出力 162 kW の Weichai エンジンは、重荷重下での積み込み、持ち上げ、輸送作業に十分なパワーを確保します。
SDLG 955 のオプション構成
-石炭、砂、砂利、穀物、骨材などのバルク材料用の大容量バケット。
鉱山や採石場で使用される重い材料や研磨材用の岩石/石炭グレードのバケット。{0}
パレット フォーク、ログ グラップル、スクラップ グラップル、またはグラブ バケットを使用すると、木材、スクラップ、パレットなどの非バルク材料の処理が可能になります。{0}
寒冷地または降雪環境での現場清掃用のスノーブレードまたはプラウアタッチメント。
迅速なアタッチメント交換と柔軟な現場展開のためのクイックカプラー。
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当社




よくある質問
Q: L955F は長時間の過酷な作業条件に適していますか?{1}}
A: ローダーは、連続的なローディングサイクル向けに設計されています。冷却システム、パワートレイン構成、トランスミッションのセットアップにより、高負荷運転中に安定した出力を維持できます。-
Q: 燃費に影響を与える要因は何ですか?
A: 燃料消費量は、積載重量、走行パターン、接地抵抗、作業サイクル時間、タイヤ構成、およびオペレーターの操作によって異なります。スムーズな操作と最適なサイトレイアウトにより、燃費の向上に貢献します。
Q:日常の使用前に確認すべき点検箇所は何ですか?
A: 主なチェックには、作動油レベル、ラジエーターの清浄度、タイヤ空気圧、ブレーキ性能、バケットのリンケージ状態などが含まれます。短い定期検査により安全性が向上し、ダウンタイムが短縮されます。
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